Ca démarre fort ! Poids lourd du très convoité secteur des VTC (NDLR : « voiture de transport avec chauffeur », pour les derniers non-initiés), Lyft (US55087P1049-LYFT) est dans les starting-blocks en vue de son plongeon dans le grand bain boursier.
Concurrent d’Uber, qui effectuera pour sa part son IPO courant avril, le groupe de San Francisco commencera à coter tout à l’heure à Wall Street et sera sans conteste l’une des grandes attractions de cette dernière séance du trimestre.
Et pour cause : Lyft est parvenu à lever 2,34 Mds$ à l’occasion d’une introduction en Bourse réalisée au prix de 72 $ par action, c’est-à-dire dans le haut de la fourchette indicative comprise entre 68 et 72 $. D’ores et déjà, sa valorisation dépasse ainsi, et de loin, les 20 Mds$.
Un poids lourd de l’économie du partage
Créé en 2012, la société est au fil du temps devenue l’un des fers de lance de la « share economy », l’économie du partage, au même titre qu’Uber et, dans d’autres registres, Pinterest ou encore Airbnb, trois sociétés qui franchiront elles aussi le Rubicon cette année.
Les investisseurs semblent tenir Lyft en haute estime, pariant sur un changement des habitudes des automobilistes, certes réputés conservateurs, étant donné les incitations étatiques à l’achat de véhicules dits « propres » et la vigueur des prix du carburant. Le délaissement de la voiture personnelle au profit de trajets partagés est en effet une tendance forte, tout comme l’essor des voitures autonomes, un gigantesque défi sur lequel Lyft s’est déjà positionné.
Reste tout de même, du strict point de vue financier et en sus d’incertitudes d’ordre réglementaire, un bémol de taille : tout comme Uber, et pour disruptif qu’il soit, Lyft est aujourd’hui un groupe largement déficitaire. Il a en effet accusé une perte de 911 M$ l’an passé, soit près de la moitié de son chiffre d’affaires (2,2 Mds$). Les opérateurs sauront-ils faire preuve de patience ? Lyft marchera-t-elle sur les traces de Tesla, groupe sans doute par trop avant-gardiste pour être rentable ?
Ces questions fondamentales restent en suspens…
