Usine Tesla à Tilburg, aux Pays-Bas. Crédit : Shutterstock
Après les images troublantes de l’usine éphémère de Tesla fonctionnant sous « tente » (structure de type « barnum ») et ne produisant pas grand chose, après les images de parkings remplis de voitures Tesla en attente de trouver preneur, voilà que Panasonic fait état de pénuries occasionnelles de batteries.
Mais bonne nouvelle : ce serait à cause de la « forte amélioration de la production », ce qui confirmerait qu’Elon Musk aurait réussi à se rapprocher de son objectif de production de 5 000 berlines Model 3 d’ici la fin du mois de juin.
Une situation paradoxale
Mais quelque chose m’intrigue : Tesla était très en retard sur sa feuille de route et il est assez paradoxal que la production de batteries dans les usines Panasonic au Japon et dans la « gigafactory » du Nevada, qui ont longtemps produit beaucoup plus que ce qui était effectivement installé sur les voitures sorties d’usine, se retrouve en manque de composants.
Ou alors décidément, il y a de vrais problèmes de coordination entre Tesla et ses sous-traitants… mais compte tenu de la rigueur japonaise et du respect des plannings chez Panasonic, je n’y crois pas !
