Le véhicule électrique, quel bonheur ! Tellement silencieux, tellement écologique (sauf en Allemagne où le courant est produit à 50% charbon la nuit), tellement économique… parce que le plein d’essence à 1,80€ le litre, ça pique !
Beaucoup de propriétaires de véhicules électriques n’ayant pas de parking privatif équipé d’une recharge rapide doivent s’en remettre à des opérateurs privés pour recharger leurs batteries.
Au départ, les tarifs de prestataires tels que Bluely à Lyon étaient hyper attractifs: un forfait de 5€ pour 10 heures de recharge avec du « haut débit ».
Mais ça, c’était « avant » !
Avant que l’opérateur ne fasse passer la même prestation de 5 à 42€, soit une multiplication par plus de 8 pour le créneau 22H/8H00 !
C’est très légèrement supérieur à la hausse du tarif EDF (+5,9%) entrée en vigueur début juin puisque c’est du… +800% !
En plus de se ruiner pour recharger aux « heures creuses », l’usager devra également débourser 15€ la première année puis 5€ les suivantes pour obtenir une carte d’abonnement donnant accès aux bornes « Bluely » à 42€ la nuit.
Il est facile de dénoncer un cas flagrant d’abus de monopole mais qu’est-ce qui empêchera un concurrent d’employer les mêmes grosses ficelles : prix d’appel puis coup de matraque, peut-être pas via un facteur « 8 » mais via un bon X 4 (de 5 à 20€ par exemple).
En ce qui concerne le coût pour circuler, un « plein » (une recharge complète à 42€) qui offre une autonomie de 200Km en ville (250Km sur autoroute) équivaut à celui d’un gros SUV de 4 litres « essence » qui consomme 14 litre/100 km.
L’opérateur lyonnais semble tout simplement s’être aligné sur Tesla qui vient de faire passer son « forfait préférentiel » pour une recharge (en tarif de nuit) à 100% de 20 à 40$.
https://agorapub-labourseauquotidien.pf6001.wpserveur.net/parier-renaissance-voiture-electrique-echoue/
3 commentaires
Bobo marche ou crève !
Gucci c’est le tax sur votre vulgarité .
Tesla c’est le prix de votre infantilisme.
Dire que la nuit en Allemagne l’électricité est produite au charbon est un non sens. Les éoliennes fonctionnent aussi de nuit et le solaire est marginal, de toutes les façons depuis 2018 les enregistrements ont dépassé le charbon.
Dire qu’il faut à domicile une box de recharge rapide est une autre hérésie. Je recharge, même pas toutes les nuits. Ce que j’ai consommé la journée jusqu’à concurrence d’une cinquantaine de km sur une prise ordinaire avec un chargeur à 10 ampères et cela met environ 5 heures.
Serge Rochain
LeSalut ENR ont dépassé le charbon