Tesla s’est envolé de +14% hier (franchissant la barre des +100% en 2020), inscrivant un nouveau record absolu de 888$ (après avoir été échangé à 905$ en préouverture) : avec une capitalisation de 161Mds$, Tesla pèse désormais 2 fois plus lourd que General Motors et Ford réunis, 3 fois plus lourd que Volkswagen (49 Mds€) + Daimler (45 Mds€) + BMW (40 Mds€), + Peugeot (17,6 Mds€) + Renault (10,4 Mds€).
Un petit indice pour expliquer le doublement du cours de Tesla depuis le 31 décembre : les vendeurs à découvert perdent environ 10 Mds$ dont 2,5 Mds$ rien que pour la séance de lundi, +1,8 Mds$ ce mardi.
Comme un joueur de poker qui a 2 As en main et 2 As sur la table, les vendeurs doivent « jeter leur main » car ils ont en face d’eux un joueur qui n’a peut-être qu’une « paire de 2 » mais qui relance comme s’il avait une quinte flush à l’As… et les vendeurs n’ont pas les moyens de suivre l’enchère, étranglés par les appels de marge.
Ci-dessous, la liste des entreprises du S&P500 qui affichent un chiffre d’affaire supérieur à Tesla, dégagent des bénéfices, n’ont pas besoin de lever des fonds, mais dont la capitalisation est nettement inférieure à Tesla:
General Motors, CSX Industry, Micron Tech, Marsh & McClennan, Charles Schwab, Target, AMD, Boston Scientific, Sherwin-Williams, Deere & Co, Biogen, Applied Materials, Marriott, Moody’s… etc.
Et je devance les objections de nos lecteurs en avouant que la comparaison avec le Bitcoin figurant dans le titre n’est guère pertinente: en effet, le Bitcoin ne dégage pas de pertes, ne brûle pas de cash et n’est pas une montagne de dettes.
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