L’équipementier automobile est en très forte baisse, abandonnant près de 8% en dépit d’une OPA plutôt intéressante sur le japonais Clarion pour 1,1 milliard d’euros. Cette opération payée sur un multiple de 5,7 fois l’Ebitda permet au groupe français de devenir un acteur important dans les systèmes du cockpit. Mais les investisseurs restent assez noirs sur la société française en dépit de multiples de valorisation assez faible… Le PER n’est que de 7 pour une action revenue à son plus bas niveau depuis un an.
Une acquisition qui ne passe pas pour Faurecia
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