L’automne s’avère morose pour Airbus avec, en l’espace de 24 heures, la confirmation de la perte du contrat Caracal avec la Pologne (50 hélicoptères pour 2,4 Mds€), puis l’annonce du ralentissement de la production d’A380 à un seul exemplaire par mois (aucune nouvelle commande depuis 2 ans).
Cela fait suite à des dépréciations sur le gros porteur militaire A400M (problèmes de motorisation) cet été, sans oublier les commentaires désobligeants d’un patron de compagnie aérienne Qatari ce weekend… qui juge que « Boeing construit de meilleurs avions ».
Le momentum n’est clairement pas très positif pour le titre et il semble prudent d’attendre d’observer quelle sera la réaction du titre à l’approche du support majeur des 50€, et s’assurer que les acheteurs retrouvent de la motivation avant de s’y risquer, malgré un repli de -30% depuis novembre 2015.
