Un Boeing KC-46.
La guerre commerciale avec l’Europe n’aura peut-être pas lieu, mais il va falloir que Jean-Claude Juncker déploie des trésors d’habileté pour dissuader Donald Trump de mettre à exécution ses menaces concernant le secteur automobile qui pénaliserait essentiellement les constructeurs allemands.
Le Dow Jones, pénalisé par le repli de General Motors (-6%) qui émet un profit warning (réduction de sa prévision de bénéfice à fin 2018), incrimine la hausse des prix de l’acier et de l’aluminium suite au relèvement (de 25 et 10% respectivement) des droits de douane à l’initiative de Donald Trump.
Boeing confronté à des surcoûts
L’autre poids lourd qui plombe le Dow Jones, c’est Boeing (-2%) qui anticipe une dégradation de sa marge suite aux surcoûts de la mise au point du nouvel avion ravitailleur KC-46… mais il ne faut pas oublier que Boeing est également le premier exportateur américain vers l’Europe.
Avec Embraer, Boeing répond à Airbus et l’aviation civile se concentre davantage
