Le S&P500 a battu mercredi soir son 31ème record absolu depuis le 25 octobre (cette fois, le prétexte, c’était la signature du « trade deal » sino-américain, mais cela aurait aussi bien…
"General Motors,"
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Analyses indicesStatistiques et données macroUS
Dégradation d’une ampleur inattendue du PMI de Chicago ! Oui mais…
par Philippe Béchade 30 septembre 2019Plus les nouvelles semblent mauvaises en ce lundi 30 septembre, plus les actions accélèrent leur progression. C’est flagrant à Wall Street où le Dow Jones vient d’atteindre son meilleur niveau…
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ActionsBig capsIndices, sociétés et marchésMatières PremièresPétrole
Nissan, grand perdant du rapprochement annoncé entre Renault et Fiat Chrysler ?
par Philippe Béchade 27 mai 2019Les Bourses européennes ont fini en repli de 2,2% la semaine dernière, en dépit d’une détente des taux qui rend les actions plus attractives. En tout cas, c’est ainsi que…
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ActionsIndices, sociétés et marchésToutes les analyses
Fiat pleure son guide Sergio Marchionne
par Guillaume Duhamel 26 juillet 2018Il est des dirigeants qui font l’unanimité. Des œuvres fécondes capables de susciter l’inclination de la classe politique dans son ensemble. Sergio Marchionne était l’un de ses dirigeants. Décédé hier…
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ActionsBig capsIndices, sociétés et marchés
Peugeot, le constructeur sort ses griffes
par Guillaume Duhamel 24 juillet 2018C’est sans conteste LA grande vedette du jour sur le marché parisien. De retour sur ses niveaux de 2008, le titre Peugeot (FR0000121501-UG) explose la tendance et grimpe de 9,59%…
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A la uneAnalyses indices
La guerre commerciale des Etats-Unis contre la Chine risque de déboucher sur un conflit armé
par Jim Rickards 5 février 2018Vendredi dernier, nous avons observé, sur un siècle, des schémas récurrents entre guerres commerciales/guerres des devises. Aujourd’hui, les Etats-Unis ont de nouveau tiré le premier coup qui entame une nouvelle ère de guerre économique et monétaire avec la Chine. Voyons d’où elle vient.
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Big capsStatistiques et données macro
Mark Fields, le patron de Ford, vient de se faire éjecter… en plein subprime du secteur automobile
par Philippe Béchade 22 mai 2017Le taux de progression des prêts automobiles s’effondre littéralement aux États-Unis, passant en moins de 10 mois d’un taux de création de +8,7%/an à +3,6% (divisé quasiment par 3 donc)……
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Les places européennes ont effacé la moitié (Paris) ou l’intégralité (Francfort, Milan) de leurs pertes initiales : Wall Street devrait se redresser après le petit trou d’air de vendredi (bien…
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C’est finalement assez bizarre la Bourse vue de loin… Prenez une entreprise lambda, elle peut être détestée durant des mois puis adulée le mois suivant. Et ce, sans qu’aucune nouvelle la concernant ne soit publiée. C’est le cas de PEUGEOT (FR0000121501). Bon, je vous l’accorde, nous nous éloignons des small caps – mon secteur de prédilection – mais, comme je suis actuellement très sollicité à ce sujet, j’ai décidé de faire une entorse à la règle et de faire un point sur cette valeur. J’en ai déjà parlé sur BFM Business mais, pour ceux qui auraient manqué mon intervention, voici un cours de rattrapage.
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Nous sommes les premiers à considérer que l’incursion de PEUGEOT dans la zone des 12 euros constituait une aberration. Le marché, lui, a rapidement succombé à ses vieux démons : le panurgisme, l’autoréférence, puis le déni de la réalité…